拆卸蓄电池夹头困难怎么办？

　　由于蓄电池电解液中含有的硫酸，对蓄电池极柱桩头上的螺栓有严重的腐蚀作用，使螺栓被白色糊状的硫酸铅和黄色糊状的硫酸铁所覆盖，从而将螺栓锈死。此时，只要用开水冲洗一下蓄电池桩头，将脏物、杂质冲洗干净，然后用钳子夹住桩头，左右轻轻活动，便可以拆下锈蚀的螺栓。

　　在桩头和夹线头上涂上一层润滑脂，可以使桩头和线夹头避免氧化和锈蚀，使线夹与桩头接触良好。

　　分不清充电机导线极性怎么办？

　　给蓄电池充电用的室内充电机上的接线装置，一般均标有记号，说明正、负极的区别。如果因种种原因，仍分不清正、负极性时，可以用此方法识别：

　　接通电路，在一碗清水中滴入一些硫酸溶液，并将两根接线伸入盛有硫酸溶液的容器内。如果此时某根导线上冒出大量气泡，则此导线为负极接线。另一根冒少量气泡的接线，必然是正极接线。但必须注意，检验时不能使两根导线在溶液中直接相碰接触。

　　蓄电池封口胶开裂漏液怎么办？

　　在汽车的使用中，要经常注意对蓄电池的检查，使其保持良好状态。特别是在夏天，要注意检查电解液液面高度，若电解液不足，会造成蓄电池电能减少、极板硫化，甚至损坏。

　　在行车途中，发现蓄电池封口胶开裂致使电解液渗漏，若能找到沥青，可用适量的沥青加热溶化，再加入适量原质齿轮油均匀拌和，然后填补在封口胶裂口上即可。