充电过程中产生的气体不能逸出。甚至会产生电瓶自行爆炸。因而，通气孔必须坚持疏通。
过量充电
因充电将引起蓄电池过热，形成水分大量耗费，正极膨胀、弯曲。活性物质脱落，极板前期腐蚀，外壳变形、开裂及封胶溢流等，所认为防止蓄电池过量充电，必须常常查看调节器节压器数据，使其坚持在规定范围内。
用“罐火”等不正确办法查看蓄电池存电状况
若用这种办法查看。简单损坏蓄电池。
起动发动机时刻过长及接连起动
起动发动机时，若起动时刻超越5秒，易烧坏起动机，若接连多次起动，则不只耗电量大。并且极板易变形。因而，每次起动不得超越5秒，一次起动不着，应间隔1-2分钟后再起动，接连起动一般不超越3次。
对长时间停用的蓄电池不进行保养
蓄电池长时间停用而不保养。极板易硫化，缩短蓄电池使用寿命霍克电池,霍克蓄电池,英国霍克电池,英国霍克蓄电池蓄电池使用过程中，因为电解液水分蒸发和溶液溢出使电解液面下降。这样简单使极板暴露于空气中，而导致电容量下降和极板硫化。因而，必须定时查看。液面应高出极板10-15毫米，若不行，应添加蒸馏水，如电解液溢出。应添加比重相同的电解液。
不注意坚持蓄电池外表清洁干燥
极板上有脏物，易形成极板间短路。使蓄电池自行放电。
