中心议题：

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?蓄电池充电器总体设计方案蓄电池充电器的控制与保护策略

解决方案：

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?采用了由半桥变换器、高频变压器和输出整流滤波电路组成的半桥变换器采用恒流充电和涓流充电该航空蓄电池充电器为飞机某型号蓄电池专门设计，主要实现两阶段充电功能，即恒流充电状态（以20A的大电流充电）和涓流充电状态（以3A的小电流充电）。蓄电池充电器使用的工作电源为115V/400Hz的航空电源，充电器能在1小时内完成恒流充电，随后以涓流状态对蓄电池组进行充电直至充电结束，每个充电过程在2个小时内完成。充电器总体设计方案图1充电器主电路结构框图航空蓄电池充电器的主电路如图1所示，电源变换器采用了由半桥变换器、高频变压器和输出整流滤波电路组成的半桥变换器，该电路结构简单，工作可靠，功率管为场效应管，而且开关管承受的电压为电源电压，故可在电源电压较高的场合应用。通常高频大功率变换器开关频率一般都大于15kHz，为了使功率电路小型化、减小失真并保持高的变换效率，该充电器采用了20kHz的开关频率。3SG3525芯片介绍